威格士vickers多路閥操作簡單

競爭者的系統(tǒng)要求謹慎而漫長的閥芯開發(fā)，以便使每個工作片和它的具體功能負載要求相匹配，由于每個閥芯必須和它的各個功能相匹配，維修支持是昂貴的。

CMX 產(chǎn)品從開始就在計算機屏幕上根據(jù)需要進行設(shè)計了。由于產(chǎn)品的模塊化結(jié)構(gòu)，它能很容易滿足你的嚴格的技術(shù)條件。

標準系統(tǒng)的開發(fā)和調(diào)試時間降至幾天，而不是競爭者需要幾周或幾個月的傳統(tǒng)設(shè)計?，F(xiàn)場維護十分簡便，維修和生產(chǎn)支持庫存大大減少。

今天，得指出的是，它擁有您所想要的全部基本功能和選項配置。液壓控制或電液控制、中間進口以及混合流量配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個例子。

進口節(jié)流元件是先導控制，液動力，壓力補償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量。

出口節(jié)流元件是先導控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量。

每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個工作油口和油箱油口之間），節(jié)流口打開的程度和先導信號成比例。

多路閥整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥，目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計為主，對于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計和研發(fā)還有待提高。

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