使用VICKERS比例溢流閥結(jié)構(gòu)方式

在控制臺(tái)或其他遠(yuǎn)程位置采用多級(jí)式溢流閥，并且去掉分別安裝的液壓遠(yuǎn)程控制和相應(yīng)的接管，其結(jié)果是降低安裝成本。

閥采用 S AE 直螺紋、NP T 螺紋連接，或者有接口與集成塊或底板安裝，提供無(wú)泄漏的連接。

這種平衡活塞式溢流閥用于需要電氣或氣動(dòng)控制溢流壓力的場(chǎng)合，在液壓回路中限制壓力達(dá)到想要的值。

內(nèi)泄內(nèi)控式,當(dāng)二次油口直接接到油箱時(shí)，用來(lái)造成背壓或用于在低于35 bar的低壓回路中的過(guò)載保護(hù)。

雙－壓力溢流閥能夠用于電氣選擇兩個(gè)預(yù)設(shè)定中壓力的任何一個(gè)，或者一個(gè)壓力和一個(gè)排放中的任何一個(gè)。

松開(kāi)鎖緊螺母并且轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿來(lái)調(diào)整壓力，順時(shí)針轉(zhuǎn)壓力增高，逆時(shí)針轉(zhuǎn)壓力降低。

把 CGE -02 閥連接到溢流閥或減壓閥，提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力，或者調(diào)節(jié)變量泵壓力補(bǔ)償器的壓力設(shè)定值。

當(dāng)方向閥換向到中位時(shí)，慣性會(huì)使馬達(dá)克服背壓閥繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在馬達(dá)停轉(zhuǎn)前，它將像泵一樣工作，通過(guò)方向閥從馬達(dá)出口吸油并且循環(huán)到馬達(dá)的進(jìn)口，

馬達(dá)泄漏油將通過(guò)吸油從閥的油箱口補(bǔ)充進(jìn)回路，同時(shí)，趨于使馬達(dá)停轉(zhuǎn)的馬達(dá)出口壓力要求作用在小活塞下去克服制動(dòng)的設(shè)定值。

壓力范圍 –（見(jiàn)3頁(yè)的型號(hào)編法）是限度可以控制的，而且選擇的每種型號(hào)應(yīng)當(dāng)處于能進(jìn)行精確的增量調(diào)整范圍以內(nèi)。壓力設(shè)定值必須低于系統(tǒng)溢流閥設(shè)定值至少17 bar(250 pis)。

3型和4型閥上的遠(yuǎn)程壓力控制油口必須接到在想要的壓力和流量條件下足以操作閥的外部先導(dǎo)壓力源。

DGMX2-3-PP-FW-B-40

DGMC-3-PT-GW-B-41

DGMC-3-BT-GW-B-41

DGMC-3-AT-GW-B41(02-157052)

威格士  DGMC2-3-AT-GW-BT-GW-41

威格士  Vickers  DG4V-3-6C-M-U-H7-60

威格士 CVU-40-EFP1-B29-90-31

威格士 35V35A-1A22R

威格士 DG4V5-6CJ-M-U-H7-29-EN124

威格士  KFDG4V-3-2C20N-Z-M-U1-H7-20 

使用VICKERS比例溢流閥結(jié)構(gòu)方式